□本報評桃園婚禮佈置論員 劉興偉
  自從十八屆三中全會提出總體的公車改革思路以來,公車改革將如何在各地實行成了公眾十分關註的重頭戲。在這其中,沈陽市各區的公車改革略顯低seo調,近日記者瞭解到,沈陽市大東區、渾南新區、沈河區、和平區等已經先後完成了公車改革,頗有一些“悶聲做大事”的風範。(相關報道見本報A04版)
  如此“低調”的改革讓公眾產生了些許困惑,這些公車究竟是如何拍賣的?價格如何?市民能否購買這些車輛?公車拍賣的全過程又是否經過了明確的公示?事實上,這些問題並建築設計不僅僅是滿足公眾好奇心那麼簡單,更是改革在推進過程中不應被忽略的信息發佈環節。
  從以往的經驗來看,公車改革過程中,公眾參與的重要性日益凸顯。從某種程度上講,公車改革的過程更像是一個通過系統傢俱公眾的參與和監督,使政府工作的細節不斷得以規範的進程。在新一輪的公車改革中,公眾的參與同樣不可或缺。或許,在推進公車改革的有關部門看來,拍賣之類的舉措僅僅是車改中很細節的一個方面,但車改本身就是一個接受公眾監督的過程,併在這個過程中也應不斷強化這種主動接受監督的思維。
  而且,從一些已經開始推行的車改過程來看,“拍賣”這樣的小細節也確實有必要更為透明,如前不久的五糧液豪車拍賣就曾引發公眾的普遍關註。新車價不過10.6萬元的捷達,二手車卻拍出了11萬元的成交價,“舊車價超新車價”,蹊蹺的一幕出現在五糧液公車拍賣現場。業內人士認為,成交價高於市場價等跡象表明,參與五糧液公車拍賣的競拍者中不乏該公司經銷商等辦公室出租利益相關方,目的是給此次拍賣“做托”,與五糧液集團存在利益交換。
  我們相信,沈陽的公車改革過程值得公眾正面期待,及時、詳細的信息發佈顯然更有利於消除公眾的困惑。畢竟,公眾所期待的並不是車改成功這個簡單的“好結果”,而是讓車改成為政府職能轉型有力證明,這就需要公車改革的過程應該是透明的、可見的、可參與的。惟有如此,才能讓車改的改革意義得到最大程度的彰顯。  (原標題:公車改革須有公共信息發佈配套)
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